調一下吸更強!Dyson 再推出新版 V8 carbon fibre 無線吸塵器

            <![CDATA[<br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-XKYqFSJxpQg/WiQIf-4wCFI/AAAAAAAA3rs/abFryIPGdgAzh5HFitZAl0ouNWxhc5TUwCEwYBhgL/s1600/IMG_7499.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="899" data-original-width="1600" height="358" src="https://3.bp.blogspot.com/-XKYqFSJxpQg/WiQIf-4wCFI/AAAAAAAA3rs/abFryIPGdgAzh5HFitZAl0ouNWxhc5TUwCEwYBhgL/s640/IMG_7499.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td style="text-align: center;">Dyson 推出新版 V8 carbon fibre 無線吸塵器<br /><br /></td></tr></tbody></table>即便是在手持式吸塵器稱王的 Dyson,面對競爭對手來勢洶洶的壓力,近期也不斷推出新款機種,先前是減弱性能,但較格較低的 V7,搭配舊款 V6 機種來侵攻 2 萬元以下市場(畢竟性能也不差)。而面對高階機種,在整體構型未更新的狀況下,選擇提升部分性能的 V8 carbon fibre 來迎戰市場!<br /><br /><a name='more'></a><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://4.bp.blogspot.com/-ZDw0AKGad6I/WiQIeAVhFTI/AAAAAAAA3r0/kzp3Rg_3UucdZh3pS-gktwGZMO9hm5K6ACEwYBhgL/s1600/IMG_7467.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="899" data-original-width="1600" height="358" src="https://4.bp.blogspot.com/-ZDw0AKGad6I/WiQIeAVhFTI/AAAAAAAA3r0/kzp3Rg_3UucdZh3pS-gktwGZMO9hm5K6ACEwYBhgL/s640/IMG_7467.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td style="text-align: center;">V8 carbon fibre 整體構型未更新,主要透過電路修改技術來提升吸力<br /><br /></td></tr></tbody></table>這次 Dyson 推出 V8 carbon fibre,主要是以改進控制電路以及電池供應來提升整體吸力,達到目前最強的155 AW 功率水準(先前 V8 Absolute+ 為 115 AW),但電池使用時間仍維持 40 分鐘,其實相當不簡單。發表會現場也同時展示了一台乾淨的 V8 carbon fibre 以及吸過灰塵的 V8 carbon fibre,同時進行吸水吸力測試,來驗證吸力不減弱的說法。<br /><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://4.bp.blogspot.com/-_mfViKUNIl0/WiQIgZkhLzI/AAAAAAAA3r0/lNnTFOLD0HElr_1JfOsUTsTs16Ob6xcUACEwYBhgL/s1600/IMG_7506.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="899" data-original-width="1600" height="358" src="https://4.bp.blogspot.com/-_mfViKUNIl0/WiQIgZkhLzI/AAAAAAAA3r0/lNnTFOLD0HElr_1JfOsUTsTs16Ob6xcUACEwYBhgL/s640/IMG_7506.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td style="text-align: center;">將吸過灰塵的&nbsp;V8 carbon fibre 進行吸力測試,結果跟沒吸過灰塵相同<br /><br /></td></tr></tbody></table>至於在其他設計部分,V8 carbon fibre 基本維持了跟 V8 Absolute+ 相同的設計,採用一樣的雙層放射式氣旋設計,氣旋數目為15 個,另外也提供了前置、後置濾網設計。配件形式與數目也都相同,提供包括軟質碳纖維滾筒吸頭、碳纖維毛刷深層吸頭、迷你電動渦輪吸頭等10項配件。<br /><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-zF4gQsHzifE/WiQIfgA0NDI/AAAAAAAA3r0/9RINZee2dxAu_utfr-hQj8JlUGTFZIIUACEwYBhgL/s1600/IMG_7498.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="899" data-original-width="1600" height="358" src="https://1.bp.blogspot.com/-zF4gQsHzifE/WiQIfgA0NDI/AAAAAAAA3r0/9RINZee2dxAu_utfr-hQj8JlUGTFZIIUACEwYBhgL/s640/IMG_7498.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td style="text-align: center;">氣旋設計部分則是跟&nbsp;V8 Absolute+ 相同</td></tr></tbody></table><br />售價部分,V8 carbon fibre 打出的建議售價為 29900 元(恆隆行推出 27900 元的上市體驗價),較 V8 Absolute+(建議售價:27900,特價:25900元)貴 2000 元,只差 2000 元,會買哪一台,就不言而喻。<br /><div><br /></div>]]>     
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